fbpx

Kontrolspørgsmål

GRUNDLÆGGENDE VIDEN

Vigtig kontrolspørgsmål du skal kunne

Disse ting er udenadslære, og du vil blive spurgt om nogle af disse ting til den praktiske prøve(køreprøven). Du må ikke gamble, og kun læse op på nogle af tingene, det er umuligt at sige hvilket “kort” den prøvesagkyndige trækker og spørger dig om.

LÆR DET

Det er vigtigt at du lærer nedenstående

Styretøj

§ Loven siger om styreapparatet, at det skal sikre, at bilen kan styres let sikkert og hurtigt. Der må ikke være væsentligt slør i styreapparatet som helhed, eller i de enkelte dele

 I nyere bilerforekommer der normalt ikke ratslør, da de er udstyret med servostyring.
Kontrol om ratslør
Start bilens motor. Stil dig i føresiden med åben dør. Foretag små ryk i rattet mens du kigger på venstre forhjul, hjulet skal straks følge rattets bevægelse. For at se om højre hjul følger, skal du bede om hjælp. Du kontrollerer hjulet.

Væskestanden i en eventuel servobeholder, bemærk ikke alle biler er udstyret med en servovæskebeholder, skal følge fabrikantens forskrifter. 
Dette kontrolleres enten ved, at væskestanden er mellem min. – og max. -mærket, eller ved at kontrollampen herfor ikke er tændt.

Bremser

§ Loven siger om bremserne, at driftsbremsen skal virke på alle hjul. Den skal være virksom, hurtig og sikker ved alle hastigheder og belastninger. Parkeringsbremsen skal kunne holde bilen standset på en hældende vej. Nødbremsen (Parkeringsbremsen eller en anden kreds i et tokreds bremsesystem) skal kunne bremse bilen tilstrækkeligt sikkert, hvis driftsbremsen pludselig ikke virker.

Du skal kunne kontrollere, om følgende forhold ved fodbremsen er opfyldt:
1) Bremsepedalen må ikke kunne trædes i bund, når der trædes hårdt på pedalen. Pedalvandringen er i øvrigt afhængig af bilfabrikatet.
2) Bremsepedalen må ikke synke, mens den holdes nedtrådt ved konstant tryk.
3) Ved bremser med vakuumforstærker skal bremsepedalen (efter trykudligning) dog synke et lille stykke, mens den holdes nedtrådt og motoren derpå startes.
4) Væskestanden i bremsevæskebeholderen skal være mellem min. – og max. -mærket eller ved, at kontrollampen ikke er tændt.

Kontrol af bremse/vakuumforstærkeren Bilens motor er slukket. Træd 3-4 gange på bremsepedalen. Hold sidste tryk nede imens du starter bilens motor. Du skal nu mærke at bremsen synker en smule.

Bemærk, nyere biler kan have elektronisk bremseforstærker, hvorfor du ikke manuelt kan kontrollere dette. Hvis noget ikke fungerer korrekt, vil dette fremgå på bilens computer.

Lys og lygter og horn

§ Loven siger om lygter at alle lygter og reflekser skal være hele og rene, alle lygter skal kunne lyse og lygter i et lygtepar skal have ens lysstyrke og farve.

Du skal kunne kontrollere, om følgende krav til lygter, reflekser og horn er opfyldt:

  1. Alle lygter og reflekser skal være hele og rene, og alle lygter skal kunne lyse.
  2. Nærlyset må ikke blænde (bedømt på, at overkanten af lysgrænsen falder 1 cm pr. m).
  3. Stoplygterne skal give væsentligt kraftigere lys end baglygterne.
  4. Blinklygterne skal blinke med gult lys, der tydeligt kan ses i sollys.
  5. Havariblinket skal kunne tænde alle blinklygter samtidig.
  6. Nummerpladelys skal have hvidt lys, der kan belyse den bageste nummerplade.
  7. Lygter i et lygtepar skal have ens farve og lysstyrke.
  8. Hornet skal have en klar, konstant tone.
Motorrummet og udstødning

Du skal kunne kontrollere, om følgende krav til motor og udstødningssystem er opfyldt: 

  1. Motoren må ikke udvikle unødig røg og støj. 
  2. Udstødningssystemet skal være tæt og sidde fast. 
  3. Motorolie skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde, dette kan aflæses på oliepindens max. – og min. -mærker eller efter instruktionsbogens anvisninger. 
  4. Kølervæske skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde bedømt efter instruktionsbogens anvisninger.
  5. Sprinklervæske skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde. Nok til din køretur.
Dæk, fælge og støddæmpere

Du skal kunne kontrollere, om følgende krav til dæk og støddæmpere er opfyldt:

  1. Dæk skal have mindst 1,6 mm dybde i hovedmønstret på alle hjul, eventuelt bedømt ved slidindikatorer.
  2. Dæk og fælge skal være ubeskadigede.
  3. Støddæmpere skal være virksomme ved alle hjul, bedømt ved, at bilen straks går i ro efter en kraftig påvirkning af støddæmperne.

Støddæmperne kan også kontroleres ved langsom kørsel med kraftig påvirkning af bremsen. Bilen skal falde til ro med det samme når der bremses.

Du skal kunne udpege

Kobling, speeder og bremsepedal, gearstang samt gear, parkeringsbremsen og rat. 
Kontakter for ratlås, tænding, elektrisk starter, rudevisker og vasker, horn, spejlindstilling, varme og ventilationsanlæg, tilladte og påbudte lygter. 
Knap/håndtag for åbning af motorhjelm og tankdæksel, påfyldningsdæksel for motorolie, kølervæske, sprinklervæske og evt servovæske.

Video

Når du har læst alt igennem, kan du se denne video omkring kontrolspørgsmål til den praktiske prøve – Åben videoen her (Åbner på Youtube)