Disse ting er udenadslære, og du vil blive spurgt om nogle af disse ting til den praktiske prøve(køreprøven). Du må IKKE gamble, og kun læse op på nogle af tingene, det er umuligt at sige hvilket "kort" den prøvesagkyndige trækker og spørger dig om.


Styretøj
§ Loven siger om styreapparatet, at det skal sikre, at bilen kan styres let sikkert og hurtigt. Der må ikke være væsentligt slør i styreapparatet som helhed, eller i de enkelte dele

Nyere biler må ikke have ratslør. Det betyder at hjulene straks skal følge rattets bevægelse.

Du skal kunne kontrollere, om følgende forhold ved styreapparatet er opfyldt:
1) Der må normalt ikke være ratslør. Dette kontrolleres ved, at hjulene straks følger rattets bevægelse (i biler med servostyring foretages kontrollen med startet motor).
2) Væskestanden i en eventuel servobeholder skal følge bilfabrikantens forskrifter. Dette kontrolleres enten ved, at væskestanden er mellem min. - og max. -mærket, eller ved at kontrollampen herfor ikke er tændt.
- Små korte drej i rattet, og hjulene skal straks følge rattets bevægelse.
På Golfen er der elektronisk servostyring, så bilen er udstyret med en kontrollampe, som vil lyse konstant, hvis der er fejl i servostyringen. Der er derfor ingen servo-væskebeholder.


Bremser
§ Loven siger om bremserne, at driftsbremsen skal virke på alle hjul. Den skal være virksom, hurtig og sikker ved alle hastigheder og belastninger. Parkeringsbremsen skal kunne holde bilen standset på en hældende vej. Nødbremsen (Parkeringsbremsen eller en anden kreds i et tokreds bremsesystem) skal kunne bremse bilen tilstrækkeligt sikkert, hvis driftsbremsen pludselig ikke virker.

Du skal kunne kontrollere, om følgende forhold ved fodbremsen er opfyldt:
1) Bremsepedalen må ikke kunne trædes i bund, når der trædes hårdt på pedalen. Pedalvandringen er i øvrigt afhængig af bilfabrikatet.
2) Bremsepedalen må ikke synke, mens den holdes nedtrådt ved konstant tryk.
3) Ved bremser med vakuumforstærker skal bremsepedalen (efter trykudligning) dog synke et lille stykke, mens den holdes nedtrådt og motoren derpå startes.
4) Væskestanden i bremsevæskebeholderen skal være mellem min. - og max. -mærket eller ved, at kontrollampen ikke er tændt.

Vakuumforstærkeren kontrolleres ved at du med motoren slukket, træde 4-6 gange på bremsepedalen, ved sidste tryk, holder du bremsen nede. Start så motoren. Bremsepedalen skal da synke et lille stykke.


Lys og lygter
§ Loven siger om lygter at alle lygter og reflekser skal være hele og rene, alle lygter skal kunne lyse og lygter i et lygtepar skal have ens lysstyrke og farve.


Du skal kunne kontrollere, om følgende krav til lygter, reflekser og horn er opfyldt:
1) Alle lygter og reflekser skal være hele og rene, og alle lygter skal kunne lyse.
2) Nærlyset må ikke blænde (bedømt på, at overkanten af lysgrænsen falder 1 cm pr. m).
3) Stoplygterne skal give væsentligt kraftigere lys end baglygterne.
4) Blinklygterne skal blinke med gult lys, der tydeligt kan ses i sollys.
5) Havariblinket skal kunne tænde alle blinklygter samtidig.
6) Nummerpladelygter skal have hvidt lys, der kan belyse den bageste nummerplade.
7) Lygter i et lygtepar skal have ens farve og lysstyrke.
8) Hornet skal have en klar, konstant tone.


Motorrummet
Du skal kunne kontrollere, om følgende krav til motor og udstødningssystem er opfyldt:
1) Motoren må ikke udvikle unødig røg og støj.
2) Udstødningssystemet skal være tæt og sidde fast.
3) Motorolie skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde, aflæst på oliepindens max. - og min. -mærker eller efter instruktionsbogens anvisninger.
4) Kølervæske skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde bedømt efter instruktionsbogens anvisninger.
5) Sprinklervæske skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde. Nok til din køretur.

Oliestanden kontrolleres ved at du trækker oliepinden op, tørrer den af med en klud, sætter pinden på plads og trækker den op på ny – derefter kontrolleres om oliestanden er mellem minimums- og maksimumsmærket.


Dæk, fælge og støddæmpere
Du skal kunne kontrollere, om følgende krav til dæk og støddæmpere er opfyldt:
1) Dæk skal have mindst 1,6 mm dybde i hovedmønstret på alle hjul, eventuelt bedømt ved slidindikatorer.
2) Dæk og fælge skal være ubeskadigede.
3) Støddæmpere skal være virksomme ved alle hjul, bedømt ved, at bilen straks går i ro efter en kraftig påvirkning af støddæmperne.

Støddæmperne kan også kontroleres ved langsom kørsel med kraftig påvirkning af bremsen. Bilen skal falde til ro med det samme når der bremses.


Held og lykke med din køreprøve!